Category: New York

以下有關數字的部分，建議您用計算機隨時換算成台幣看看。 在紐約很「骨力」的辦好學校報到事務並同時玩耍一週之後，沒在美國開過車的我們，很勇猛的租了車子殺去紐約州的著名特價名牌商場Woodbury Commons Premium Outlet去血拼，還開到距離紐約四小時之遙的波士頓去玩。這份「勇猛」背後可真是付出了相當多的血淚代價！ 原來，紐約跟波士頓正是美國兩大「對開車者極不友善」的城市。首先，沒有什麼地方是可以在白天路邊停車的，就算是在可以停的時段，你最多也只能停一到三小時的短暫時間，在停車計數器到期之後如果你不去投，罰單可是很貴的！波士頓的路邊停車費算是便宜，一小時只要一元美金，然而我們去拜訪哈佛大學的時候，路邊停車只准停一小時，也就是你每一小時必須回到車子旁邊丟一塊錢。這是什麼制度？不歡迎人家開車來觀光嗎？ 而紐約更是把我們折磨的要死。我們停在曼哈頓中城，路邊只有晚上12點到凌晨6點可以停車，而且一次只能停三小時，這三小時要9元美金。所以如果你住在中城又有汽車，想要好好的睡一覺的話，必須選擇貴死人不償命的私人停車場，一小時8塊多，如果是夜間停一整晚，特惠價「只要」付24元美金。我們為了省錢，打死都不停私人停車場，於是早上六點就得爬起來把車移到別的地方去。 由於我們是剛到美國的外國人，對於紐約與波士頓路邊牌子上複雜的停車規定有看沒有懂，於是罰單便滾滾來。在波士頓的時候，我們特別挑了一個路邊停車計數器壞掉的位子，打著「兩個晚上都把車子丟在那裡就不用付錢」的如意算盤。結果，第二個晚上，計數器不幸的被修好了！隔天早上我們就看到擋風玻璃上有兩張罰單，一張是「停車逾時」，另一張莫名其妙的寫著「清潔街道罰款」。原來第二個晚上遇到有清潔街道的日子，這個路段是不能停車的。兩張各25大洋，一共是50元要交給麻州政府。這，還只是苦難的開始。 在複雜的高速公路上開了四個多小時，還加上迷路，回到紐約已是半夜一點多，看看中城的路邊，有許多車安然無事地停在那邊，於是我們就把車停了，清晨六點爬起來再移車。（很慘吧！）把車子移到了另一段路邊，牌子上寫著可以停到八點，於是很安心的回到家裡去休息吃早餐，打算八點再來把車子開到租車中心去還。結果，八點十分我們回來，發現車子不見了！傻了眼的我們不知道車子到底是被偷了還是被吊了，地上也不像台北有用粉筆寫著車號及拖吊場名稱。 驚愕的我們問問後面停在路邊的豪華轎車司機，他說：「你知道嗎？其實他們五分鐘前才拖走你們的車。這裡只有商業用車輛才可以停。你們的車牌是康乃迪克州的，拖車的人拖你們這種外州的比較不會有麻煩，所以就很爽快的拖走了。你可以用公共電話打411，查警察局的電話，問他們你們的車子被拖到哪裡去了，然後去拿就行了。這不是什麼很麻煩的事啦。」 老兄，您錯了，美國的行政效率您又不是不知道，絕對沒有不麻煩的事情。尤其我又是外地人，人生地不熟的，要找出拖吊場地、去拖吊場把車牽回來，對我來說還真是一件大工程。事實上，前一夜連睡都沒睡好的我們，一大早又遇到這種鳥事，已經欲哭無淚了。 我拿起公共電話話筒打411，完全就是不會通。又試了電話上面寫的一些協助電話號碼，都打不通。我只好打越洋電話給在台灣度假的學姐求救，她說既然我們的車是租來的，那麼理論上應該要請租車公司去把車拿回來。於是我們走到租車中心，告訴服務人員我們的狀況，然而這位小姐說：「抱歉，你們應該要自己把車牽回來。」天哪，我們到底是要去哪兒牽車呢？我們用公共電話打411都打不通啊。服務的小姐看我們可憐，把辦公室電話借給我們用。結果411終於通了，但對方說：「有關拖吊車輛的事務，你打311就行了。」吼，搞了半天我應該要打的是311。撥到311，裡面的語音系統相當的先進，輸入車牌號碼跟車籍所屬的州名縮寫，電腦會告訴你要撥幾號才會找到你該找的當地警局。再打到當地的警察局，服務的人員終於、終於告訴我車子被吊到哪裡去了。我們的車子是在第六大道附近被吊的，他們把車子硬是拖到第12大道的拖吊場去。經過稍微辛苦跋涉，終於走到拖吊場了。我們心中最關心的當然是：到底要付多少罰金？走進拖吊場，牆上的告示牌清楚的把答案揭曉：拖吊費要185元大洋！ 事情並不是走到拖吊場就會結束了。你還不一定能順利拿到車。窗口的服務小姐以拗口的腔調告訴我：「這邊沒有這台車耶。」我睜大了眼睛，告訴她我是打了警局的電話才查到這裡的，而且車子被拖走已經經過兩小時了，怎麼可能沒有紀錄呢。她說：「好吧。我讓你們進來看看你們的車子到底是不是在這裡。」於是我們進了拖吊場，一按手上的遙控器，我們的車子馬上大聲的發出喇叭聲，彷彿在告訴我們「我在這裡！快來贖我！」。反正美國人的行政效率之差，我們已經見怪不怪，找到車子就好了。刷卡付了185元，坐進車子一看，又有罰單！這次罰的是「在商用車輛區域違規停車」，罰金115大洋！！天哪，我們當初晚了五分鐘回到車邊，竟然就得付出185+115=300元的代價！（請拿起計算機換算一下吧，這是台幣一萬多元，血淋淋的教訓。） 總計，我們除了租車費（我還沒提到裡面有貴得驚人的保險費！因為我們是拿國際駕照，所以保險費每天要二十多元）、停車費、一大堆公路的過路費等等租車一定要付的開銷之外，還外加波士頓的罰款50元、紐約拖車費185元、罰款115元。這麼多的學費，教會我們一件非常重要的事情：在紐約、波士頓這種大城市（尤其是嗜血的紐約市），在搞清楚狀況前，千萬、千萬不要貿然的租車或買車。否則你就等著讓荷包超級大失血吧。我們也終於了解紐約市的錢是哪裡來的：光是拖吊費收入就很豐厚，每一拖就至少有185元進帳，每延遲一天加收20元，如果你的車是超重的那種大卡車，那一拖就是375元。我們在拖吊場看到源源不絕的「顧客」來付錢，有個女生還比我們更慘，到了拖吊場連車子都找不到，而且411電話又無法用公用電話打通，只好用手機加公用電話左右開弓，以一臉絕望的表情向拖吊場人員抱怨。她如果今天還找不到自己的車，又得再付20元了。 原文出處：小街的部落格

大蘋果，我來了！ 事實上，今天已經是我到紐約的第五天了，只是剛到的時候住的地方沒有網路，沒有辦法寫新聞台。今天終於有網路了，上了自己的台卻赫然發現人氣指數、愛的鼓勵與推薦數都好像在幾天前「歸零」過。誰能告訴我這是怎麼回事呢？ 在紐約的前三天大都花在跟學校交涉上面。如同先前提到的，老美的行政效率真的不怎麼高，報到、銀行開戶、宿舍資訊這些事情竟然可以讓我跑學校跑三趟，腿走到快要斷掉。還好學校沒有大大的草坪式校園，每棟建築物之間的距離都很近，不然這樣反覆的來回奔走，我真的會抓狂。 在事情解決以後，我終於可以開始享受紐約的文化與美食饗宴！玩樂方面，除了觀光客必經的景點之外，我還去書報攤買了紐約客的主流娛樂週刊Time Out來尋找另類的玩樂點子。於是，我斗膽在晚上搭乘在滿載著拉丁美洲人的遊艇，看舞客們跳Salsa（那時我已經喝醉了，跳不起來。而且南美洲的人們真的非常有舞蹈細胞，我這個亞洲小妞不敢在他們面前放肆），遊艇從曼哈頓西邊的40號碼頭往南開，繞行曼哈頓島南半部再開到自由女神像前面，整個曼哈頓島與自由女神島的夜景盡收眼底。我還在我學校附近的一家劇院看了著名的Blue Man Group表演。你看過Intel的Pentium III電視廣告嗎？裡面有三個臉上與手上皮膚都是藍色的人，敲著水管作為打擊樂器、潑灑螢光色的顏料，一副自得其樂的樣子，他們就是Blue Man。他們現在在美國五個城市有表演，在紐約是屬於「外百老匯」（Off-Broadway Show），但已經相當走紅。他們的表演既有創意又相當幽默逗趣，沒有對白，但是有一些短短的影片及跑馬燈文字。英文不好的人也別擔心，幽默是沒有國界的，光是動作情節就已經相當引人入勝了！ 美食嘛，就如所有旅遊書與觀光客所說的，紐約真的是遍地皆美食，而且各國料理皆備。我才待了五天，就已經吃過美式、義大利、西班牙、日本、韓國、印度的食物，而且很多都是隨便在路上看到就走進去吃，連旅遊書都沒有介紹到的店。好不好吃其實各家火候水準不一，但基本上我覺得都還可以。未來還要嘗試更多不一樣的食物！ 至於人們，目前為止我接觸到的紐約客給我的感覺並不如我預期中的冷漠。雖然有些真的挺冷酷的，像是對我擺臉色、一副「老娘要下班了，不想跟你說任何話」姿態的學校行政人員、或是地鐵站裡叫我閃邊不要擋路的路人，然而本質上他們其實就像一般的美國人，話很多，一時興起的幽默也讓人常常反應不過來。我幾乎每天都要花腦筋理解他們的玩笑話。有些紐約客還真熱心，我常常可以感受到他們主動的關懷。例如我們停在路邊想著要去哪裡，常常就有人主動問我們要去哪裡，指引方向告訴我們怎麼走，對話結束通常都是「Enjoy New York!」另外，有一天我停在公園的一塊看板前，研究上面有關於這座公園是無線上網熱點的說明，突然就有穿著保全制服的伯伯冒出來，主動向我介紹無線上網的概念、還有如何在這座公園利用無線上網服務。我以為他應該是跟這個業務有關的推銷人員，但我向他道謝後，他轉身走進公園就執行勤務去了。 我在銀行開戶的時候，承辦的先生看到我因為久候而不耐的臉色，花了很多唇舌跟我開玩笑耍幽默，希望我放輕鬆點、好過一點。他說：「Easy, this is New York!」。我心裡暗笑：「這裡是紐約耶，是人們都缺乏耐性的紐約耶！我要怎麼easy呢！？」然而，他的這句話也許就是我未來兩年在面對講話講得飛快又囫圇吞棗、不願意慢下來的紐約客們時，最需要的一句話。 我存在，這美麗新世界。這顆大蘋果，它可以很美麗，就看我怎麼看了。 原文出處：小街的部落格

Images of New York City 最近喜歡的一個插畫家Georg Hallensleben看到他畫的一本書 Lisa in New York,因為是跟紐約相關的東西就會記得要丟過來當每個人造訪一個城市都會對一個都市留下印象當旅途結束那些殘留下來的Images會是什麼？ 這樣的IMAGES就是這個城市的MARK 紐約的天際線，黃色的計程車…….. Hope u like it too….. LYRA Land-SENCE OF PLACE, PLACE IDENTITY, AND WHATEVER

說了一堆廢話，似乎還是應該好好的對這個版有點貢獻，說說我所知道的紐約。 談到紐約應該對紐約的心臟中央公園(central park)不陌生，大部份的美國電影，尤其是故事背景發生在紐約的故事都會見到它的蹤跡，像是”綠卡”中男女主角穿越重重樹陣趕著去見司法官，”二見鍾情”中男女主角在公園冬季的滑雪場裡的溫馨畫面，”蝙蝠俠”裡的可惡企鵝人則是在公園的拱橋上被遺棄流落下水道，更多部電影公園裡的馬車肯定得出來跑一下，這些都在Central Park（個人猜測未經證實^^），Central Park已經融入大部分紐約客的生活文化中。 Central Park約843英畝，位於紐約曼哈頓島的中央，是美國第一個專為大眾設置的都市型公園，這個大型的都市公園在建立之初附近都還只是沼澤地、農田與各種種族混雜的地方，這時的紐約大部分都市規模都尚未建立，但靠著都市計畫推動的決心與遠見，1857年後紐約的中央公園夢想逐步被推動，然後依著歐姆斯德(Frederick Law Olmsted)逐步設計完成。設置之初，首要面對的便是都市未來繁忙的交通問題，縱貫曼哈頓島的公園勢必造成公園兩側交通的阻隔，若讓密密麻麻的都市交通系統堂而皇之的穿越公園，那麼整個的自然公園的計畫將形同虛設，又如何能夠在都市中創造幽靜森林的感覺呢？因之讓都市主要的交通系統從公園的下方穿越，配合上各種環型的大眾交通系統輔助的決策保全了整個公園的完整性，時至今日大多數的人都認為Central Park是一項相當成功的計畫決策，使得都市也能擁有自然般的風貌，這樣的都市設計形態更成為很多都市發展的仿效對象。 但也不全然是那麼的唯美與浪漫，廣闊的Central Park夜晚常常成為紐約的治安死角，很多地區到了夜晚是必須被管制進出的，很少見的公園管制門在這可以被發現，濃密的森林與厚厚的落葉層也引發出不少都市林的更新與管理問題……….更多http://www.centralpark.org/ 或是親自走一趟吧!! LYRA Land-SENCE OF PLACE, PLACE IDENTITY, AND WHATEVER

看了landart 的發表，想到的好主題。 請大家來說說你所知道的New York. 很慚愧的，我所知道的New York 大多是電影、網路、書本的紐約. 在紐約拍攝或取景的電影或電視影集已經多到數不清了，紐約不只影響了美國人的文化，透過現代媒體的力量，更進一步的喧染至全世界的每一個角落。 提到紐約還有一個不能錯過的就是所謂的 “紐約的智性活動 New York Intellectual”，各式各樣，各種形式的智性活動遍布在紐約的各個角落。 音樂、舞蹈、戲劇、藝術、畫廊、博物館、乃至於街頭藝人的表演等等，紐約充滿了生命力，更具有強大的吸引力，吸引著各種有才能的人住進紐約。 另一方面，紐約更是一個民族的大熔爐，從1626年New Amsterdam的總督以60荷幣相當於24美金，向印地安人買下曼哈頓島之後，紐約便陸陸續續的湧入，接納了來自各地的移民。由ㄧ開始英國人、荷蘭人，和1848年大量難民潮的德國和愛爾蘭人，以及後來的猶太人、義大利、希臘、中國、韓國及越南人等等，各個民族都帶著本國的文化與知識，來到了紐約，經過了各個文化的衝擊、融合與調適，一直到今天，紐約已經變成一個國際化的城市，一個全世界都可以稱為家的地方。 ————————– 2004-08-24 22:17 by NY_Mimic 看到你的網站有點小感動 一直以來總想闢一個網站和喜愛NY的朋友分享我的”紐約怪談” In the subway, on the street, you would never know what’s gonna happen next… Used to be a tourist to worship this mystery city. Until living w/her, I start to in love…

紐約市為於紐約州的東南方，為哈德遜河(Hudson)的入海口，面積為約780平方公里。 紐約市共區分為五大行政區，曼哈頓(Manhattan)、布朗克斯(Bronx)、皇后區(Queens)、布魯克林(Brooklyn)和斯坦腾島(Staten Island)。 曼哈頓島長約21公里，寬3.2公里。人口約有150萬，在五個行政區中面積最小，但人口密度最高。 待續…………